前回の車検後に取り付けたオーバーフェンダー、１万円を切る安物ですが見た目が良かったので取り付けました。
しかし商品説明欄には片側１２ｍｍとあり、取付け時の両面テープなどの厚みもプラスして１３～１４ｍｍ程度になってしまいます。
車検
僕の知っている限りでは「片側１０ｍｍ以上のオーバーフェンダーは１ナンバーになるよ」っと聞いていたので、内心ドキドキしながら車検を迎えることとなりました。
今回も激安の１時間車検なので、車検に備えてあらかじめ自分で点検して、エンジンオイルとワイパーゴムは交換しておきました。
そして、いざ車検屋さんへ持ち込みドキドキしながら待っていましたが、難なく終了。
ここで検査員に説明してもらったのですが、要はオーバーフェンダーがどうこうよりも、タイヤがボディ（オーバーフェンダー装着前の純正状態）からはみ出していたらアウトみたいです。
オーバーフェンダー内にタイヤが収まっていれば良いというわけではないのですね。
ですが、車検証記載の車幅から片側10ｍｍ以内のオーバーフェンダーであればそのまま車検合格できるのかもですね。
僕の場合、ホイールサイズは6.5J オフセット+38で普通に付けていれば何も問題はないのですが、オーバーフェンダーとツライチにするため、15ｍｍのワイドトレッドスペーサーを取り付けていました。
なのでオーバーフェンダー無しの状態だと思いっきりタイヤがはみ出してしまうのでスペーサーを外さなければアウトでした。
まとめ
今回取り付けていたオーバーフェンダー、合法的な出幅に近かったので大して問題視されなかったのかと思いますが、スライドドアを開けたらフェンダーにぶつかるといった物はまず車検は無理かと思います。
まあ、これも都道府県や作業者によって違いがあるのかもしれませんが、心配でしたら事前に車検場に持ち込んで確認しておきましょう。
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